Можно сказать, что современная футеровка — это высокоинтеллектуальный продукт. По словам директора «МГМ-Групп» Максима Кузнецова, при проектировании футеровочных деталей мельниц большого диаметра компания учитывает три основных аспекта.

Первый — это моделирование баллистики и прогнозирование производительности мельницы по готовому классу — ключевое значение имеет профиль футеровочных элементов барабана мельницы, криволинейные зарешётные элеваторы (часто называют турболифтерами), а также дизайн и расположение отверстий и щелей решётки мельницы. Дизайн футеровки может обеспечить прирост производительности от 5 до 25%.

Второй аспект — это монтажепригодность и адаптация под применяемые грузоподъёмные механизмы, которые напрямую влияют на сроки проведения ремонтных работ во время замены футеровки и определяют КИО мельницы, а соответственно, и годовую производительность.

И третий — это материаловедение: подбор оптимального сплава, структура металла, применение композитных решений позволяют существенно увеличить срок службы футеровочных элементов, обеспечить кратность срока службы отдельных элементов.

В комплексе это также имеет большое влияние на КИО оборудования.

«Подобная проработка основана на использовании современных программных продуктов моделирования, большом опыте поставок на различные мельницы и технологические условия, опыте монтажных работ и сотрудни честве с крупнейшими мировыми компаниями индустрии. Как пример: для мельниц ММС (ММПС) 70х23, популярных на постсоветском пространстве, мы применяем более десяти модификаций футеровки.

По сути, каждую мельницу мы рассматриваем как уникальный технологический передел, а каждая новая поставка содержит дополнительные улучшения и доработки», — рассказывает Максим Кузнецов.

«Сложность природы процесса износа демонстрирует, что в этом уравнении как металлические, так и абразивные переменные влияют на скорость износа, а количественная информация, полученная в одной системе, не может быть экстраполирована на другие системы. Наибольшее влияние на износостойкость элементов футеровки при заданной геометрии и известном характере износа оказывают химический состав сплава, его микроструктура в конечном изделии, твёрдость поверхности, наличие литейных дефектов и качество их исправления.

При подборе материала металлической футеровки учитывается характер износа, наличие ударных нагрузок, коррозионных сред, а также конфигурация отливки и толщина сечений её стенок. Для повышения стойкости металла стальных и чугунных футеровочных элементов к износу применяются легирование и модифицирование, направленные на получение оптимальной микроструктуры. Для тонкой настройки сплава под условия эксплуатации подбирается содержание легирующих элементов, а моделирование литейных процессов на этапе разработки технологии изготовления отливки помогает свести к минимуму усадочные и газовые дефекты отливок ещё до начала конструирования оснастки.

Регламентированные процедуры подготовки отливок, исправления дефектов и проведения приёмо-сдаточных испытаний позволяют нам обеспечить стабильность качества отдельных элементов футеровки в составе комплексной поставки», — отмечает руководитель направления технологии литейного производства компании «Майнинг Элемент» Александр Кожевников.

По словам представителя ООО фирма «НордСиб» Евгения Семенова, при разработке футеровочных изделий применяют компьютерное моделирование, отработку и создание новых универсальных, инновационных материалов.

Rocky — универсальный пакет на базе метода дискретных элементов МДЭ или DEM — Discrete Element Modeling. Rocky предназначен для моделирования поведения частиц сыпучего и жидкого материала в работе различного оборудования.

Компания проводит лабораторные испытания на специальном инновационном оборудовании. Моделирование позволяет избегать ошибок проектирования, а при испытаниях новых конструкций или в случае оптимизации работы эксплуатируемого оборудования часть трудоёмких технологических исследований заменяется вычислительными и физическими экспериментами.

По словам представителя ООО «Майнинг Элемент» Александра Лысенко, футеровки, применяемые на различном транспортировочном оборудовании дроблёной горной породы и сыпучих материалов, можно смело называть высокоинтеллектуальным продуктом, поскольку при их изготовлении используются передовые производственные мощности и современные синтетические материалы (резина, полиуретан), а также проводится тщательный операционный контроль на каждой стадии изготовления и эксплуатации.

Путь минимизации и стандартизации габаритных размеров футеровок и сочетаний их материалов облегчает процесс подбора футеровок и позволяет применять их на различной дроблёной породе.

Футеровка сберегает стальных гигантов

Защита, которая экономит

ЭКСПЕРТ

ЭКСПЕРТ

Полимеры, керамика и металл

Интеллектуальный продукт

ЭКСПЕРТ

ЭКСПЕРТ

ЭКСПЕРТ

От типовых чертежей до мировых брендов

Дольше не значит лучше?

ЭКСПЕРТ

ЭКСПЕРТ

Popular materials